Le prix usine n'est jamais le prix final : à l'arrivée, droits de douane et TVA à l'import s'ajoutent, et un dossier incomplet peut bloquer la marchandise. Voici ce qu'une PME doit maîtriser. Cet article complète notre guide pour importer de Chine et celui des incoterms.

Le code SH : la clé de tout

Chaque produit a un code douanier (SH/nomenclature) qui détermine le taux de droits applicable. Un mauvais code, et vous payez trop — ou vous risquez un redressement. En cas de doute, un renseignement tarifaire contraignant sécurise le classement.

Calculer le coût réel

Droits de douane (un % de la valeur en douane) + TVA à l'import (récupérable mais à avancer) + frais de dossier. Intégrez-les au coût rendu pour connaître votre vraie marge.

Les documents indispensables

  • Facture commerciale et liste de colisage.
  • Document de transport (connaissement, LTA).
  • Certificat d'origine le cas échéant (droits réduits selon accords).

Qui s'en occupe

Un transitaire ou un commissionnaire en douane gère la déclaration pour vous. L'incoterm choisi (voir incoterms) détermine qui paie quoi — en DDP, le fournisseur s'en charge.

Anticiper pour éviter les blocages

Un conteneur bloqué en douane génère des frais de stationnement et des retards clients. Préparez les documents en amont et suivez la commande jusqu'à la livraison (voir suivi d'expédition).

Intégrez le coût réel de vos imports

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